لوكلير، خرج شارل لوكلير من تصفيات برشلونة وهو يشعر بأنّ فرصة أفضل كانت ممكنة لو نجح في تنفيذ لفته الهجومية الأخيرة دون فقدان السيطرة، فقد كشف سائق فيراري أنّه حاول دفع السيارة إلى مستوى أعلى من المخاطرة بحثًا عن وقت أفضل، لكن النتيجة جاءت بعكس ما أراد في القسم الثالث من التصفيات.
تفاصيل الخطأ الذي أنهى محاولته
أوضح لوكلير أنّه غيّر أسلوبه في اللفة الأولى من المرحلة الأخيرة، إذ حاول رفع قدمه عن المكابح في وقت مبكر، مع الإبقاء على سرعة أكبر عند الدخول إلى المنعطفات، لأنه كان يدرك أن نقطة الضعف الأساسية للسيارة تتمثل في هذا الجزء تحديدًا، بينما كانت سريعته واضحة في بقية المنعطفات، وقد بدا هذا القرار ناجحًا في البداية قبل أن تتعطل المحاولة عند الخروج من المنعطف.
وبحسب روايته، فإن المشكلة ظهرت عندما ضغط على دواسة الوقود فوق الجزء المتسخ من الحلبة، ما أدى إلى فقدان القسم الخلفي للسيارة وانزلاقها، وهو ما جعله يعترف بأن ما حدث لا يترك له الكثير من المبررات، خصوصًا بعد أن كان يسعى إلى استخراج أقصى ما يمكن من الأداء في تلك اللحظة الحاسمة.
ما الذي قاله لوكلير عن السبب
نفى لوكلير أن يكون ما حدث مرتبطًا مباشرةً بتغيير إعدادات المكابح، مؤكداً أنّه تأقلم معها بشكل جيد منذ الحصة الحرة الثانية، وأنه شعر بالراحة معها دون أي صعوبة، كما رفض ربط خطئه بمحاولة إيجاد مرجع جديد أو التعود على شيء غير مألوف، وهو ما أغلق باب التأويلات حول هذه النقطة.
وأضاف أنّه شعر بخجل واضح بعد الأسابيع الثلاثة الماضية، التي وصفها بأنها صعبة للغاية من ناحية إيجاد الوتيرة بسبب بعض المشاكل التي واجهته، ثم أشار إلى أنّ ما جرى هذا الأسبوع كان مختلفًا تمامًا، لأن كل شيء بدا جيدًا للغاية، وفي مثل هذه الظروف كان ينتظر منه أن يقدم الأداء المطلوب، لكنه لم يفعل ذلك، ولذلك خرج بانطباع شخصي قاسٍ تجاه نفسه.
كيف يرى فرص فيراري في السباق؟
رغم خيبة الأمل في التصفيات، بقي لوكلير متفائلًا بشأن سباق اليوم التالي، إذ اعتبر أنّ الفريق ما زال قادرًا على العودة إلى المنافسة، وأن نتيجة السبت لا تعني نهاية الفرص، بل تضعه فقط أمام مهمة أصعب تتطلب تعويض ما فاته في اللفة السريعة، معتمداً على أن الإيقاع العام للسيارة يمنحه مساحة للتحسن.
كما أشاد بالتحديثات الجديدة التي جلبتها فيراري إلى برشلونة، واعتبر أنها كانت خطوة واضحة إلى الأمام، وهي نقطة إيجابية في نظره لأنها تعني أن التطور التقني يسير في الاتجاه الصحيح، حتى إن لم يكن ذلك كافيًا لمنحه النتيجة التي كان يريدها في التصفيات.
موقفه من إعدادات المكابح الحالية
عندما طُرح عليه سؤال حول ما إذا كان سيستمر في استخدام إعدادات المكابح الحالية بعد المؤشرات الإيجابية التي ظهرت، كان جوابه مباشرًا وواضحًا، إذ أكد أنه سيواصل الاعتماد عليها بالتأكيد، وهو ما يعكس ثباتًا في اختياراته التقنية بعد أن شعر بالارتياح معها منذ الجلسات الأولى.
ولأن ما حدث في التصفيات ارتبط بمحاولة دفع السيارة إلى حدها الأقصى أكثر من ارتباطه بأي خلل في الإعدادات، بدا لوكلير متمسكًا بفكرة أن الثقة في الحزمة الحالية قد تساعده على تقديم أداء أفضل في السباق، خاصة أن التحسن الذي تحدث عنه الفريق في برشلونة يمنحه أساسًا يمكن البناء عليه.
ما الذي يبرز في تصريحات سائق فيراري؟
تظهر تصريحات لوكلير مزيجًا من الإحباط والمسؤولية الشخصية، فهو لم يحاول التخفيف من وقع الخطأ، ولم يبحث عن أعذار خارجية، بل تحدث بوضوح عن قراره بالمجازفة في المنعطف، ثم اعترف بأن النتيجة لم تكن على قدر الطموح، وهذه الصراحة تمنح حديثه وزنًا أكبر أمام متابعة الجماهير ووسائل الإعلام.
- المجازفة في اللفة: رفع سرعة الدخول إلى المنعطفات كان محاولة واعية لتحسين الزمن.
- سبب فقدان السيطرة: الضغط على دواسة الوقود فوق جزء متسخ من الحلبة أدى إلى انزلاق الخلفية.
- الرؤية الفنية: إعدادات المكابح لم تكن مشكلة بالنسبة له، لأنه تأقلم معها جيدًا.
- الجانب النفسي: شعر بخجل بعد أسابيع صعبة، ثم ازداد إحباطه لأنه لم يقدم المستوى المتوقع في أسبوع بدا واعدًا.
- التفاؤل بالمستقبل: ما زال يعتقد أن فيراري قادرة على العودة إلى المنافسة في السباق.
- رأيه في التطوير: التحديثات الجديدة في برشلونة كانت خطوة كبيرة إلى الأمام.
وبهذا تبدو الصورة في معسكر فيراري أكثر تعقيدًا من مجرد نتيجة سيئة في التصفيات، فهناك تقدّم تقني واضح، وثقة مستمرة بإعدادات المكابح، وفي المقابل خطأ فردي جاء أثناء محاولة استخراج الحد الأقصى من السيارة، وبين هذا وذاك يبقى السباق هو الفرصة التالية للتعويض، وفق ما نقلته الدقهلية نيوز.
